很多油箱電加熱管用了一段時間后表面就會有很多黑色的油垢，這樣的油箱電加熱管用不了多久就會壞掉，那么油箱電加熱管為什么油垢這么嚴重呢？下面給你分析下原因。

一、油箱電加熱管油垢嚴重的原因

1、油的品質

  同樣的油箱電加熱管流動性比較好的、比較稀、不粘的油結油垢的速度比較慢。流動性差的、比較粘稠的油結油垢的速度很快。

  因為流動性好的油能夠及時吸收油箱電加熱管表面的溫度，管表面不會產生過多的油垢。流動性差、比較粘稠的油吸收熱量比較慢，所以油溫過高就會把油碳化，附著找油箱電加熱管表面，這樣管表面的油垢就會越來越多。

2、油箱電加熱管的設計

  通過上面介紹我們應該也知道了油箱電加熱管為什么油垢這么嚴重，就是因為加熱管表面溫度過高而使油焦化，碳化產生的。

有些油箱電加熱管在設計的時候表面負荷較大，所以加熱管的表面溫度就會很高，因此加快了油垢的產生。

二、怎么解決油箱電加熱管油垢嚴重的問題？

1、選擇流動性較強，不粘稠的油，像食用色拉油那樣的，在油箱電加熱管設計合理的情況下，就不容易結油垢，油箱電加熱管也不容易壞。

2、油箱電加熱管的設計

油箱電加熱管在生產的時候也是按照一定的比例來做的，不是想做多大就做多大的。

（1）比較稀的、流動性強的，一米油箱電加熱管最大可以做1.5KW（以管徑12mm為標準）。

（2）比較粘稠的、流動性差的，一米油箱電加熱管最大可以做1KW（以管徑12mm為標準）。

3、油箱電加熱管的材質選擇

油箱電加熱管除了功率設計合理。材質選擇也很重要

（1）管表面溫度小于300度的可以用不銹鋼304材質。

（2）管表面溫度小于500度的可以用不銹鋼321材質。

（3）管表面溫度小于700度的可以用不銹鋼310S材質。

  以上內容解釋了油箱電加熱管為什么油垢這么嚴重的原因，以及給出來解決油箱電加熱管為什么油垢這么嚴重的方法。希望廣大用戶們在購買油箱電加熱管的時候可以參考以上標準，買到不容易結油垢的油箱電加熱管。